Foojin’AD 強靭な［芯］でブレない力を手に入れろ

4軸カーボン採用

APIAが誇るプロスタッフ 村岡昌憲、RED中村、
濱本国彦、松尾道洋の4名がプロデュースするAPIAシーバス
プレステージライン“Foojin’AD”(AD=Accuracy & Distance)
最先端の素材、全長高弾性W.C.W.（ダブルクロスラップ）をベースに、
4軸テクノロジーを採用。4軸カーボンがブランクのネジレを修正し、
全長に配した超高弾性W.C.W.がスイングスピードを向上させる。
AD独自のチタン小口径 Kガイドシステムを全機種に搭載し、
圧倒的な使用感と飛距離を実現した。

時流に流されないAPIAプロスタッフが創りあげたロッド

ロッドは軽いに越したことは無い。しかし軽ければ軽いほど良いのか？ ともすると軽いロッド＝良いロッドという単純な三段論法に陥りかねない。

しかし、そこには大きな落とし穴があるのではないか？ ひょっとすると軽さを追求するあまり、新工法や新たなマテリアルの可能性を否定することになるのではないか？ Foojin’[Zクアトロコレクションにおいてアピアは四軸カーボンの採用を決める。現時点では軽さの追求とは逆方向への決断をしたことになる。この事実は今後のロッド開発の進むべき方向として、軽さの追求ではなく、ブランク本来の性能を大幅にスペックアップすることにプライオリティを置いたということである。

続くFoojin’ADの開発の着手にあたり、我らアピアテスターの三人は迷わず四軸カーボンマテリアルの採用と、さらなる研鑽が今後のシーバスロッドの発展につながると合意した。新たなプロジェクトでは四軸＋W.C.Wという新機軸を打ち出すことにしたのである。Foojin’ADがシーバスロッドをさらなる高みへと導くはずである。（RED中村）

Foojin’AD 新リーフレット

APIAプロスタッフ インプレッション

  • 松尾道洋
  • RED中村
  • 村岡昌憲
  • 濱本国彦
→松尾道洋のインプレッションを読む
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Foojn'AD　ナチュラルセブンとヴァンクールをお買い上げいただいた皆様へ

下記新製品の保証書の免責金額に間違いがありました。
正しい価格は下記のとおりです。

  • Foojin’AD　77MH　¥13,440(¥14,112税込み)
  • Foojin’AD　92H　¥16,140(¥16,947税込み)

もし免責修理をご希望の場合は、上記金額で対応いたしますので、
現在の保証書をそのままお持ち込みください。ご迷惑をおかけして申し訳ありません。

［村岡昌憲プロデュース］

湾奥のよりシビアな近距離ゲームを制する1本

Eve Run 610カーボンマテリアルは飛躍的に向上し、技術の進化も相まって完成した「2代目イブラン」はまるで別物。ネジレを徹底的に排除するアピア独自の4軸+W.C.W.のブランクが、よりシビアな近距離港湾ゲームを支配する。

全長:2.08m　標準自重:116g　ルアーMAX:24g　ラインMAX:1.2PE　価格:¥38,500

［村岡昌憲プロデュース］

フィールドは無限大! レギュラーテーパーの万能ロッド

CROSS IMPACT 72MLコアなボートシーバスに圧倒的な支持を受けたクロスインパクトが、４軸+W.C.Wを纏い復活。レギュラーテーパーのブランクから繰り出されるジャークのキレは秀逸。ボートからオカッパリまでこなすスーパーマルチロッド。

全長:2.18m　標準自重:111g　ルアーMAX:24g　ラインMAX:1.2PE　価格:¥40,500

［濱本国彦プロデュース］

至近距離でのパワーファイトを極めるショートロッド

Natural Seven 77MH長尺ロッド全盛時代に濱本が提案するのは、「ガチンコ系ショートロッド」。特筆すべきは操作性の良さと、ショートレングスに似つかわしくない抜群の飛距離。超ディープウェーディングやボートゲームなど、「ナチュラルセブン」がマッチするフィールドはアングラーの想像力によって作り出されるだろう。

全長:2.3m　標準自重:135g　ルアーMAX:40g　ラインMAX:2.0PE　価格:¥44,800

［村岡昌憲プロデュース］

アキュラシーが劇的に向上! 湾奥エキスパートに捧げるアスリートモデル

Neon Knight 85LX湾奥シーバスロッドのスタンダードにして元祖、「ネオンナイト」が最もねじれに強い最先端マテリアルを纏ってリニューアル。フッコクラス～ランカーシーバスまで、あらゆるターゲットを一網打尽にする。

全長:2.57m　標準自重:122g　ルアーMAX:28g　ラインMAX:1.5PE　価格:¥42,000

［RED中村プロデュース］

芯から生まれ変わった、シャローゲームに最適なモデル

Flow Hunt 89MLブランクのネジレを排除し、少し硬めのセッティングながら、適度なしなりでスイングを加速させる。よりしなやかでシャープなキャスティングを実現。

全長:2.67m　標準自重:134g　ルアーMAX:34g　ラインMAX:2.0PE　価格:¥45,000

［村岡昌憲プロデュース］

湾奥激戦区必携！ 遠距離ピンポイント爆撃モデル

Night Hawk 91MLアピアの湾奥ロッド、最長レングス「ナイトホーク」がついにＡＤで登場。ナイトホークの代名詞でもある“超短グリップ”は、激戦区の港湾を制するロングディスタンスの証。４軸+W.C.Wで武装した「最強ナイトホーク」が遂に完成。

全長:2.77m　標準自重:161g　ルアーMAX:30g　ラインMAX:1.5PE　価格:¥47,000

［松尾道洋プロデュース］

激流のモンスターをねじ伏せる唯一無二のパワーロッド

VANCOOR 92H圧倒的なパワー＆飛距離で、激流のモンスターをもねじ伏せる唯一無二のパワーロッド。秋の潮回り、人知れず河川で行われているシーバスのヘビーカバーゲーム。「剥がす」「止める」というこのロッドのコンセプトを理解した時、まさにアングラーはヴァンクール（勝者）となる。

全長:2.8m　標準自重:198g　ルアーMAX:50g　ラインMAX:3.0PE　価格:¥53,800

［濱本国彦プロデュース］

ミノー～鉄板系まで幅広く対応!! 常識はずれの飛距離で撃ち落とす

Angel Shooter 93MLX河川のミノーイングから、デイゲームの鉄板系やバイブレーションまで幅広いシチュエーションにマッチするモデル。全体的に癖のないレギュラーファストアクションが、抜群の飛距離をたたき出す。

全長:2.82m　標準自重:167g　ルアーMAX:36g　ラインMAX:2.0PE　価格:¥49,800

［村岡昌憲プロデュース］

シャローフィネス対応! 超極細ライン専用ロッド

Shallow Finess 96LXキャスト時の高切れを防止するため、テーパーはミディアムスロー、ガイドは小口径Kガイドを採用。手元からのしなりでブランクを長く加速し、強烈な弾き感で最大級の飛距離を実現。

全長:2.9m　標準自重:140g　ルアーMAX:32g　ラインMAX:1.5PE　価格:¥43,800
※しなりを出すために、シャローフィネスのみ4軸カーボンを使用しておりません

［濱本国彦プロデュース］

モンスターを仕留める為の究極“ガチンコ”パワーロッド

Beast Brawl 95MHメーターシーバスや巨大アカメを仕留める為、濱本国彦が試行錯誤し、完成させたモデル。長寸の9フィート5インチながら、ネジレを防ぐ事でパワーロスを軽減。運動性と操作性を高め、パワーと飛距離を追求。

全長:2.87m　標準自重:186g　ルアーMAX:45g　ラインMAX:2.5PE　価格:¥51,800

［RED中村プロデュース］

ヘヴィウェイトルアーをしっかり振り抜く為のアスリートモデル

PODEROSA 100M磯やタフコンディションのサーフをターゲットにしたモデル。キャスティング性能に優れ、回遊性の強い磯マルに抜群の効力を発揮する。

全長:3.05m　標準自重:190g　ルアーMAX:43g　ラインMAX:2.5PE　価格:¥52,800

［村岡昌憲プロデュース］

湾奥から中～大規模河川に最もマッチするモデル

High Roller 104ML村岡昌憲が多様性のある10ftというコンセプトで開発。イブラン、ネオンナイト、ナイトホークに次ぐ村岡モデル最長レングスが登場。特筆すべきは適合ルアーウエイトの幅広さと、抜群の操作性。湾奥から全国に広がる中～大規模河川に最もマッチするモデルである。

全長:3.2m　標準自重:193g　ルアーMAX:36g　ラインMAX:2.0PE　価格:¥52,800

［RED中村プロデュース］

アゲンストを切り裂く、磯ヒラ専用パワーロッド誕生！

BACC:Ⅲ 111MX風神の磯のヒラスズキモデル「バッカニア」の３代目がＡＤとして登場。４軸カーボンで補強されたバット部は、風速10Ｍ以上の向かい風をも切り裂く驚異のキャスト性能を発揮し、より細身になったブランクはキャスト時の風の抵抗を大幅に軽減。磯というフィールドにこだわった、RED中村渾身の力作。

全長:3.38m　標準自重:250g　ルアーMAX:43g　ラインMAX:2.5PE　価格:¥57,000

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4軸カーボン

縦横に中弾性カーボンを配し、斜めに高弾性カーボンを配した
最もねじれ剛性が高まる4軸組布

MATERIAL（素材）

ブランクを曲げることにより発生するネジレ現象は、カーボンブランクには必ず起こる宿命のようなもの。では、この“ネジレ現象”が起こるとどうなるのか？

まず、曲がることによりブランクに本来伝わるパワーが、ネジレる方向に逃げていきパワーロスとなる。またキャスト時にはネジレ戻りが起こり、キャスト精度が著しく低下する。実は今までブランクのネジレについては、さほど取りざたされることはなかった。というのもカーボン繊維が縦方向（曲げ剛性）と横方向（つぶれ剛性）に入っていれば、ある程度ネジレに対する剛性が保てていたからだ。だがこの2軸に対して、さらに繊維を45°に配することにより、これまでよりも極端にネジレを抑えることに成功した。この「4軸カーボン」をロッドのエンジン部ともいうべきバット部分に配することにより、飛距離、アキュラシー、パワーと、ほぼすべての基本性能が底上げされた。

■曲げ剛性

カーボン繊維を縦方向に配することで、しなりにくくなり、ロッドの硬さを出します。

■つぶれ剛性

ロッド荷重がかかり、しなると断面が扁平になっていき、限界点を超えると繊維が破断して折れます。カーボン繊維を横方向に配することで、つぶれ剛性を高めて強度を出します。

■ねじれ剛性

カーボン繊維を45°方向に配することで、ねじれ剛性が高まります。そうすることにより、パワーロスが抑えられ、ルアーの飛距離アップやリフティングパワーが高まります。また、ねじれない分アキュラシーも向上します。

W.C.W

C.W.F.よりも細いテープをＸ状にダブルでブランクに
巻きつけてネジレを補強

STRUCTURE（構造）

ADブランクの特徴：従来の高弾性ロッドは、ハイテーパーのマンドレル（芯金）にカーボンシートを巻くことによって軽さとハリを出していた。だがその反面、その構造は高弾性になればなるほど強度の問題が付きまとっていた。

アピア新開発のADブランクは、アピアが長年追求してきた“飛距離”重視のブランクを更に進化させることであった。そこで従来の構造を大きく転換させるべく検証を繰り返し、まずは従来のハイテーパーのマンドレルから、逆のナローテーパーのマンドレルを採用。そしてブランクは更に細身に設計し、超軽量の46トン高弾性カーボンシートを約1.4倍（平均値）敢えて肉厚に巻き上げたのだ。結果、我々も想像しえなかったほどに強度、トルク、感度が飛躍的に向上し、驚愕に値する高反発のブランクが誕生した。

EQUIPMENTS（装備）

■SPEC表
モデル 長さ
（m）		 仕舞寸法
（cm）		 継数
（本）		 標準自重
（g）		 先径／元径
（mm）		 ルアー重量
MAX（g）		 ライン
MAX（PE）		 本体価格
円(税別）
610 2.08 180 1+ｸﾞﾘｯﾌﾟ 116 1.6/12.8 24 1.2 38,500
72ML 2.18 112.5 2 111 1.65/9.5 24 1.2 40,500
77MH 2.3 118.5 2 135 1.9/11.6 40 2.0 44,800
85LX 2.57 132 2 122 1.55/11.6 28 1.5 42,000
89ML 2.67 137 2 134 1.7/11.8 34 2.0 45,000
91ML 2.77 141.5 2 161 1.6/11.2 30 1.5 47,000
92H 2.8 143.5 2 198 2.1/13.6 50 3.0 53,800
93MLX 2.82 144 2 167 1.8/10.7 36 2.0 49,800
96LX 2.9 148 2 140 1.8/12.5 32 1.5 43,800
95MH 2.87 147 2 186 2.0/14.5 45 2.5 51,800
100M 3.05 156 2 190 1.85/15 43 2.5 52,800
104ML 3.2 161.0 2 193 1.7/12.7 36 2.0 52,800
111MX 3.38 172 2 250 1.95/15.3 43 2.5 57,000

※カーボン含有率は全て99.6％

■フィールド適合表
モデル ボート 港湾 河口 干潟 堤防
(デイゲーム)		 サーフ 磯マル 磯ヒラ
610 ◎ ◎            
72ML ◎ ◎            
77MH ◎ ○ △ ○
85LX   ◎ ○ ○ △      
89ML   △ ◎ ◎ ○ ○    
91ML   ◎ ○ ○ △      
92H ◎ ○ ○
93MLX   △ ◎ ○ ◎ ◎ △  
96LX   △ ◎ ◎ △ △    
95MH     ◎   ○ ○ ○ △
100M     △   ○ ◎ ◎ ○
104ML △ ◎ △ ◎ ◎ ○
111MX         ○ ○ ◎ ◎

※当サイトに掲載している本体価格に消費税は含まれておりません
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改良のため予告なく変更する場合があります

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